VSE流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)：兩個(gè)精密配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi)，工作時(shí)，被測液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由非接觸式的檢測器檢測齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪間的的間隙形成測量腔室。每齒經(jīng)過檢測器時(shí)，檢測器產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輸出的脈沖信號經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計(jì)特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。VSE流量計(jì)常用于測量技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過程技術(shù)等。

齒輪流量計(jì)的特點(diǎn)
1、流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)辇X輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測量誤差。

德國VSE流量計(jì)型號舉例：
VSE    流量計(jì)    EF0.1 ARO14V PNP
VSE    齒輪流量計(jì)儀表    FU252 (VSI配套)    
VSE    流量計(jì)    VS0.2GPO12V-32N11/4    
VSE    流量計(jì)    VS4/16 GP054V32W15/6    
VSE    流量計(jì)    VS0.4GPO12-V32N11/X    
VSE    流量計(jì)    VS2GP012V 32N11/4 10-28V DC        
VSE    流量傳感器VS1GP012V32N11/4-10-28VDC    
VSE    流量計(jì)    VS0.4GP012V-32N11 MF1    
VSE    流量計(jì)    VS1GPO12V32N11/4 - 10...28VDC    
VSE    流量計(jì)    VS2EP012V32N11/4        
VSE    流量計(jì)    EF0.04 ARO 14V-PNP/2    
VSE    流量計(jì)    VS1GPO12V-32N11/X    
VSE    備件    V-33-VS-0.4-EP012V-HT/1    
VSE    輥鎖緊流量檢測    VS0 4 GPO 12V-32N11/2 10..28VD    
VSE    流量計(jì)    EF 0.1 ARO 14V -PNP/1    
VSE    流量計(jì)    VS0.1ER012V-32N11/4    
VSE    備件    EF 2AR 064V-PNP/1    
VSE    流量計(jì)    SN.:030/12/ 065    
VSE    流量計(jì)    VSO.4GP012V32N11/4